Железнодорожный инструмент

Длина колодки — 340,0
Высота отверстия ушка — 19,0-21,0
Ширина ушка у основания — 43,0-44,0
Высота упорных приливов под башмак — 11,0-14,0
Ширина выступающей части упорных приливов — 36,0-37,5
Радиус сопряжения упорных приливов — не более 3
Ширина отверстия ушка — 29,5-30,5

Башмак тормозной горочный - тормозное средство для работы на сортировочном пути или сортировочной станции. Также является надежным инструментом при закреплении железнодорожных вагонов на станционном или подъездном пути.

Башмак тормозной искробезопасный (латунь) - это противооткатный тормозной башмак изготовленный из латуни и соответствующий требованиям повышенной искробезопасности. 

Колесосбрасывающий башмак КСБ-Р для рельсов Р-65 и Р-50 со сторонностью: левый и правый. Башмак КСБ-Р сбрасывающий - это предохранительное устройство выполняющее задачи по принудительному сбросу с рельсового полотна железнодорожных составов.