БИФ, БИФЭ, БИФЭЗ, МГТФ, МГТФу, МГТФЭ, МП, МПЭ, БПДО, БПДОЭ, БИФ-Н, БИФЭ-Н, БИФЭЗ-Н, БИФМ, БИФМЭ, БИФМЭЗ, БИФМ-Н, БИФМЭЗ-Н, ПУМ, ПУММ, ПУМ-1

Номенклатура изготавливаемых предприятием бортовых проводов насчитывает более 800 маркоразмеров одножильного и многожильного исполнения. Провода выпускают с многопроволочными и однопроволочными гибкими жилами из медных луженых, медных посеребренных, медных никелированных и медных проволок. Провода могут быть неэкранированными, экранированными в защитной оболочке.

Бортовые провода отличаются гибкостью и легкостью при монтаже в сочетании с хорошей абразивной стойкостью к истиранию и высокими механическими характеристиками, включая стойкость к продавливающим нагрузкам.

Бортовые провода помимо использования в широко известных самолетах, таких как СУ-27, ИЛ-96-300, ТУ-334, и космической технике, могут использоваться в многочисленных проектах, где требуется устойчивость к химическому воздействию, небольшие размеры и вес, пожаростойкость, устойчивость к воздействию масел, топлива и других агрессивных сред; устойчивость к воздействию дугового разряда и к воздействию повышенной влажности. Провода этого класса могут быть использованы для внутренней проводки в банях, автомобилях и в подвижном составе, где их превосходные характеристики позволят обеспечить надежную работу и пожарную безопасность.